Dupa cum ati observat de ceva timp, de ceva timp am introdus in portofoliul nostru un brand nou de uleiuri, mai exact Repsol.

De ce Repsol? Pentru ca Repsol este principalul reprezentant al Repsol YPF, o companie de talie mondiala (situata in primii 10 producatori mondiali), care a integrat atat productia de petrol cat si cea de gaze, fiind liderul de piata in Spania si Argentina. Ar mai fi multe de spus despre meritele acestei companii pe plan mondial dar ceea ce ne intereseaza strict pe noi ar doar cateva lucruri:

- are suficient de multe programe de cercetare si experienta necesara pentru a produce produse de cea mai buna calitate
- este uleiul de fabrica (de prima umplere) pentru automobilele SEAT si  pentru noul Audi A1
- are o implicare de top in sporturile cu motor. Sunt de remarcat cooperarea dintre Honda si Repsol din competitiile Moto GP si faptul ca Repsol este furnizor de ulei in WTCC.
- un amanunt foarte important in ceea ce priveste calitatea uleiului produs de Repsol, ar fi faptul ca acesta este produs si imbuteliat direct in Spania si are astfel un avantaj fata de competitorii sai, care au externalizat productia catre Turcia, Bulgaria sau chiar Romania.

Singurul dezavantaj al acestui ulei este doar faptul ca nu a fost nici distribuit, nici mediatizat in Romania pana acum. Aceste lucruri s-au schimbat de cand Valtec Romania a devenit importatorul oficial al produselor Repsol din Romania. Deasemenea s-au infiintat si doua echipaje de raliu in Romania:

Repsol Racing Team Romania, un echipaj de raliuri format din Manuel Mihalache si Sorin Colceriu, care piloteaza un Mitsubishi Lancer Evo 9 pregatit de francezii de la Gaetmo Motorsport. Modelul este pregatit pentru Grupa N si este echipat cu un motor turbo de 2.000 centimetri cubi care dezvolta 310 CP. Mai multe detalii despre evolutia acestui echipaj de raliuri veti gasi  atat la noi pe blog cat si pe pagina oficiala de pe facebook: Repsol Racing Team Romania.

Echipa de Motocross Top Cross TCS formata din castigotorul campionatului national de motocross din 2009 Adrian Raduta, care va concura alaturi de fratele sau Julian Radutain campionatul intern la categoriile MX1 si MX2. Campionul en-titre la Motocross va concura pe un KTM SX250F de 300 CMCM, pe cand fratele sau va alerga pe un KTM SX250F de 250 centimetri cubi.

Important de retinut pentru clientii Autopol este faptul ca toti clientii care au particiapat la vreun eveniment organizat sau sponsorizat de Valtec Romania / Repsol vor avea un discount de 10% la preturile de pe site.  Pe viitor va vom tine la curent atat cu stirile Repsol cat si cu promotiile pentru Repsol prin intermediul acestui blog.

Sursa: Valtec Romania / Repsol

Honda a publicat datile de lansare pentru piata Japoneza.

Conform celor de la Honda, clientii din Japonia vor putea sa cumpere noul coupe CR-Z din februarie 2010 urmand ca modelul hybrid Honda Jazz sa fie lansat la sfarsitul lui 2010.

Producatorul japonez de vehicule a publicat datile de lansare pentru piata Japoneza. Conform celor de la Honda, clientii din Japonia vor putea sa cumpere noul coupe CR-Z din februarie 2010 urmand ca modelul hybrid Honda Jazz sa fie lansat la sfarsitul lui 2010.

Honda a adaugat si data pentru lansarea vanzarilor in europa, astfel succesorul spiritual al lui CRX Coupe (bazat pe car concept-ul CR-Z prezentat la showroom-ul auto din Tokyo 2007) va fi vandut inspre sfarsitul lui 2009.

Cat despre lansarea noului Jazz Hybrid, Honda a mentionat ca noul sistem IMA (hibrid) va fi introdus in urmatorii ani, deci cu alte cuvinte noul hibrid nu va ajunge la vreun show din Europa in viitorul apropiat.

Design-ul noului CR-Z este fenomenal si ramane de vazut in ce masura versiunea finala va pastra din detaliile superbului concept car prezentat la Show-ul auto din Japonia in 2007.

Sursa: Carscoop