Recent au fost publicate detaliile complete privind lansarea Amarok. Camioneta  va fi disponibila in versiuni cu 4 usi “cabina dubla” in prima jumatate a anului 2010, urmand ca versiunea “mono cabina” sa fie lansata in 2011. Cumparatorii vor avea de ales intre doua motorizari:  o motorizare de 2 litri TDI, bazata pe tehnologie “common rail”, care dezvolta 163 cai putere si cuplu de 400Nm la 1500 rpm sau o motorizare tot de 2 litri TDI dar numai cu 122 cai putere, cu un cuplu de 340 Nm la 2000 rpm.  Amarok va beneficia de o cutie manuala de viteze in 6 trepte pentru ambele motorizari.

Interesante sunt si echiparile acestui model, Base, Trendline si Highline. Varianta de baza va avea doar tractiune pe spate iar celelalte versiuni vor beneficia atat de tractiune integrala 4×4 cat si de posibilitatea de a utiliza atat 4×4 cat si 4×2 in functie de nevoi.

Amarok va fi asamblata la fabrica VW Pacheco de la periferia capitalei Argentinei, Buenos Aires si va fi comercializata in Europa, Rusia, Africa si Australia. In mod cert aceasta camioneta nu va ajunge pe pietele din USA si Canada din motive lesne de inteles. Chiar daca e o camioneta VW, nu are nicio sansa impotriva Ford F-150 si Chevy Silverado, ambele fiind niste modele extraordinare foarte bine vandute in state dar care din pacate nu se gasesc in Europa.

A aparut si un videoclip despre conceptul Amarok, un videoclip nu prea reusit dupa parerea mea dar care ofera niste imagini interesante despre noua creatie de la VW.

sursa: worldcarfans.com

Intr-un final m-am pus in miscare si am avut placerea sa merg paralel vreo 3 minute cu prietenii mei din spate, minute in care am avut timp mai mult decat suficient sa-mi dau seama de eroarea de rationament pe care o facusem, genul de eroare de care nu iti dai seama decat atunci cand te trezesti cu 2 racheti cu priviri de caini turbati, care tocmai se pregatesc sa iti taie calea si sa te scoata din circulatie.

Ceva se pare ca i-a oprit sa faca acest lucru, probabil ca de la inaltimea de la care ma priveau eram total neinteresant pentru ei dar pe mine nu m-a impiedicat sa-mi aduc aminte de acest incident cat si de un filmulet pe tema centurii de siguranta, care trateaza acelasi subiect, road rage-ul sau furia la volan mai pe romaneste.

E clar ca nu tine nimeni cont de tot felul de reclame sociale, de genul “Respecta legea”, “Fii cetatean model, nu calca linia continua, ca oricum nu ajungi la timp la serviciu” dar un clip de genul asta cu siguranta atrage atentia si aici pana la urma despre asta e vorba, despre atentie, deci cascati bine ochii inainte sa deschideti gura la volan, eventual sa va dati jos din masina sau “drive alive” daca mergem pe expresia englezeasca care insoteste acest film.