Fuziunea VW cu Porsche este in pericol

Pentru inceput trebuie facut un mic istoric, necesar pentru elucidarea acestei povesti intortocheate. Cel putin pe mine m-au indus in eroare stirile de pe blogurile din Romania, pentru ca nu intelegeam, cum e posibil sa se vorbeasca despre cedarea controlului lui Porsche catre grupul Volkswagen in conditiile in care Porsche detine deja aproape 51% din VW iar Volkswagen scoate de pe liniile de productie mai multe masini intr-o saptamana decat poate produce Porsche intr-un an intreg.

Porsche vs Volkswagen

Se pare ca, nu cu mult timp in urma, Porsche a incercat sa preia controlul grupului VW, reusind sa se aleaga cu o datorie mai mare de 14 miliarde de euro din aceasta operatiune.

Despre aceasta  preluare s-a aflat repede iar odata cu iesirea datoriei  la lumina, multi dintre creditorii Porsche au inceput sa se agite, astfel incat  Porsche este in momentul de fata, compania ce va fi preluata de grupul VW, ca urmare a pozitiei slabe cauzate de tentativa lor de preluare esuata.

La momentul actual desi fuziunea VW cu Porsche este data ca sigura, exista sanse ca aceasta sa nu se intample datorita taxelor, astfel ziarul german “Sueddeutsche Zeitung” a citat surse Porsche care sustin ca exista taxe de 3 miliarde de euro, care ar putea impiedica fuziunea.

Acelasi ziar ne informeaza ca presedintele Volkswagen AG, Ferdinand Piech (nepotul lui Ferdinand Porsche si actionar la Porsche) exercita o presiune foarte mare asupra familiei Porsche, pentru ca aceasta sa cedeze majoritatea actiunilor lui VW si ca sa-l concedieze pe coducatorul companiei Wendelin Wiedeking (o miscare care s-ar putea sa-i coste 100 milioane de euro in plati compensatorii  actualului conducator; acelasi conducator care a scos Porsche din insolventa in anii 90).

Aceste zvonuri nu s-au confirmat inca si niciuna din cele doua parti nu a comentat problema taxelor. Ca urmare a stirilor aparute in ziare, actiunile Porsche si Vw au scazut peste noapte cu 7.9%, respectiv 9.2%.

Surse:  Autoblog (foto)