Au fost dezvaluite primele imagini cu noul model Sonata de la  Hyundai, masina preconizata pentru primul semestru al lui 2011. Noua masina prezinta un design interesant, care iese din tiparul vechiului Sonata, aducand un suflu nou pentru seria caracterizata pana acum drept plictisitoare din punct de vedere estetic.

Constructorul corean nu s-a rezumat doar la schimbarea aspectului caroseriei si a modificat si bordul, bordul fiind dominat de doua locase adanci iar consola centrala fiind desenata intr-un stil foarte apropiat de Volvo, mai ales in ceea ce priveste controalele.

Urmatoarea generatie de Hyundai Sonata va fi motorizata de un motor V6 pe benzina sau doua variante de diesel,  printe care si un motor in patru cilindri de 185 cai putere. In Europa noul model va fi lansat sub numele de I40.

Sursa:  carscoop

Trabantul a fost lansat initial  in Germania de Est in 1957 si au fost produse aproximativ 3 milione de masini pana in anul 1991.  Masina a iesit in evidenta prin costurile mici de productie datorate caroseriei din duroplast (plastic intarit cu deseuri de bumbac) si motorului foarte modest in doi timpi, 2 cilindri, care dezvolta o viteza maxima 112 km/h si era “capabil” sa accelereze  de la 0 la 100 km/h in 21 s.

Dupa 16 ani proiectul a fost preluat de producatorul german Herpa, care a anuntat un nou concept electric pentru Trabant, concept care se va materializa  prin debutul de la Salonul Auto Frankfurt din anul acesta.  Herpa nu a divulgat multe informatii despre noul Trabamt, se stie doar ca masina va avea  un propulsor electric alimentat de baterii, care vor fi incarcate si cu ajutorul unui panou solar montat pe plafonul masinii. Trabantul va avea o autonomie de 250km.

Noul Trabant va fi prezentat tot in stadiul de concept, producatorul german Herpa, impreuna cu partenerul ei Indikar sperand sa reuseasca asftel, sa atraga noi investitori. Se estimeaza ca data de lansare a noului Trabant va fi  2012.

Sursa: automarket

O avanpremiera video a noii limuzine de lux Rolls Royce Ghost a fost publicata recent pe youtube.

Product manager-ul Dan  Balmer ne prezinta noul Ghost (la crearea caruia a participat) in timp ce conduce limuzina pe drumuri de tara cu peisaje incantatoare si strazi de oras suprinzator de libere. Dupa cum era de asteptat noul Rolls Ghost este “vioi” si foarte confortabil, prin prezentare facandu-si loc si detalii despre sistemul de stabilitate al masinii in curbe  sau  despre specificatiile tehnice ale motorului:  564 cai putere, cuplu de 780nm  si o accelerare 0-60  in doar 4.7 secunde.

Pana acum au aparut informatii despe Ghost doar prin  teasere despre lansarea  lui 200EX  (despre care ulterior s-a aflat ca e “Ghost“) si diverse interviuri de la show-uri auto iar acest videoclip fie ca a fost “scapat” din greseala pe Internet, fie face parte dintr-o strategie deliberata de marketing, este primul care deschide drumul pentru prezentarea de la Frankfurt de luna viitoare . Noul Rolls Royce Ghost este preconizat pentru lansare in 2010.

Ultimul episod din Top Gear de sambata a starnit un val de proteste din cauza faptului ca Jeremy Clarkson a glumit pe seama invaziei germane a Poloniei din WWII, folosindu-se de o reclama la  VW Scirocco. Atat BBC-ul cat si echivalentul CNA-ului din Anglia, respectiv Ofcom au fost contactate de telespectatori dupa ce controversatul prezentator a difuzat acea gluma.

Videoclipul cu pricina prezinta imagini cu scoli goale si oameni panicati in incercarea lor de a parasi orasul, fiind acompaniati de un comentariu sumbru: “starea de urgenta a fost declarata in Polonia in timp ce exodul in masa continua”.

La sfarsit urmeaza cireasa de pe tort: “Volkswagen Scirocco TDI – from Berlin to Warsaw in one tank.” (de la Berlin la Varsovia intr-un singur rezervor). Se pare ca Jeremy Clarkson nu este nou controversei, in trecutul acestuia fiind multe momente amuzante caracterizate de un umor sanatos britanic.

Voi reveni cu alte informatii despre controversele create intr-un post nou, pana atunci puteti sa cititi pe youtube valul de comentarii pe care l-a generat aceasta gluma (atat acolo cat si pe celelalte site-uri care au preluat stirea; se pare ca polonezii nu prea au simtul umorului) si sa va bucurati de acest videoclip.

sursa: Timesonline

Conceptul Phylla a fost demarat in 2008 pentru a realiza un autovehicul urban prietenos mediului, capabil sa atinga un raport cost/km de 10 ori mai mic decat al unui vehicul similar propulsat de un motor pe benzina. Insusi numele “Phylla” (frunza in greaca antica) sugereaza faptul ca acest autovehicul se va folosi de energia solara si de panouri fotovoltaice, pentru a ajuta sistemul de propulsie electrica.

Autovehiculul este caracterizat de spatii mari destinate panourilor fotovoltaice si  de un habitaclu 2 + 2 dispus pe un sasiu de 3 metrii lungime si va fi echipat cu 4 motoare electrice capabile de maxim 54 kW, putere suficienta pentru a atinge 50 km/h in 6 secunde.

Bateriile vor putea fi reincarcate in 5 ore iar autonomia va varia intre 145 si  220 km in functie de tipul bateriei.Primul client va fi chiar regiunea Piemont, care se numara printre sustinatorii proiectului si care intentioneaza sa cumpere prima transa de vehicule disponibile pentru a le testa  in oras.

Lasand la o parte desing-ul care lasa de dorit (nu inteleg de ce EV-urile trebuie sa arate ca niste jucarii scoase din “The Jetsons”), acest Fiat Phylla promite foarte mult in cazul in care specificatiile vor fi respectate.

Mai multe poze:

sursa: autoblog.it

La data de 24 iulie pe autoblog.it aparea o stire senzationala despre poze spion cu noul derivat Sandero MCV de la Dacia. Nimic nu putea fi mai gresit, asta in parte datorita slabei probabilitati ca Dacia sa intreprinda asa ceva (practic modelul din poza este un MCV cu fata de Sandero), cat si pentru simplul fapt ca acel garaj nu aduce nici pe departe cu o fabrica Dacia.

Stirea este contrazisa  de forumul romanesc 4tuning, unde a aparut initial asazisul facelift de la MCV-ul modificat cu bot de Sandero.  Se pare ca acest proiect a fost intreprins de un student al facultatii de Autombile Rutiere, care si-a modificat masina intr-un garaj privat iar rezultatele puteti sa le vedeti si in pozele de mai jos:

surse: autoblog.it, 4tuning.ro